Cazul Trans-en-Provence - Trans-en-Provence case

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Urme arse ar fi fost lăsate pe sol de un obiect zburător neidentificat

Cazul Trans-en-Provence a fost un eveniment în care se pretinde că un obiect zburător neidentificat (OZN) a lăsat dovezi fizice, sub formă de reziduuri arse pe un câmp. Evenimentul a avut loc pe 08 ianuarie 1981, în afara orașului Trans-en-Provence în departamentul francez al Var . A fost descrisă în Mecanica populară ca „poate cea mai completă și mai atentă documentare a tuturor timpurilor”.

Cont Renato Nicolaï

Cazul a început pe 8 ianuarie 1981, la   ora 17:00. Renato Nicolaï, un fermier în vârstă de 55 de ani, a auzit un șuierat ciudat în timp ce efectua lucrări agricole pe proprietatea sa. Apoi a văzut un obiect în formă de farfurie la aproximativ 2,5 m (8 ft 2 in) în diametru aterizând la aproximativ 50 m (160 ft) distanță la o altitudine inferioară.

Potrivit martorului, "Dispozitivul avea forma a două farfurioare, unul inversat unul peste celălalt. Trebuie să fi măsurat aproximativ 1,5 metri înălțime. Avea culoarea plumbului . Acest dispozitiv avea o creastă tot în jurul său sub mașină am văzut două tipuri de piese pe măsură ce se ridica. Pot fi reactoare sau picioare. Mai existau și alte două cercuri care arătau ca niște trape. Cele două reactoare, sau picioarele, se extindeau cu aproximativ 20 cm (8 in) sub corpul mașinii. "

Nicolaï a susținut că obiectul a decolat aproape imediat, ridicându-se deasupra liniei arborelui și plecând spre nord-est. A lăsat urme de ars pe pământ unde se așezase presupus.

Jandarmeria locală a fost sesizată cu privire la eveniment a doua zi de Nicolaï direct la sfatul soției vecinului său, doamna Morin. Jandarmeria a procedat la intervievarea lui Nicolaï, a făcut fotografii ale scenei și a colectat probe de sol și plante de pe câmp. Cazul a fost trimis mai târziu către GEIPAN - sau GEPAN ( Groupe d'Étude des Phénomènes Aérospatiaux Non-identifiés ) așa cum era cunoscut la acea vreme - pentru examinare.

Analiza probelor

Analiza GEPAN a remarcat faptul că solul a fost comprimat de o presiune mecanică de aproximativ 4 sau 5 tone și încălzit la între 300 și 600 ° C (572 și 1.112 ° F). Au fost găsite urme de fosfat și zinc în materialul eșantion, iar analiza lucernei rezidente în apropierea locului de aterizare a arătat niveluri de clorofilă între 30% și 50% mai mici decât se aștepta.

Impresii și explicații

Nicolaï crezuse inițial că obiectul este un dispozitiv militar experimental. Apropierea apropiată a sitului de baza militară Canjuers face ca o astfel de teorie să fie, în general, plauzibilă. Cu toate acestea, investigația GEPAN sa concentrat pe explicații convenționale, cum ar fi cauzele atmosferice sau terestre de natură terestră. În ciuda unei anchete comune a GEPAN și a jandarmeriei, care a durat doi ani, nu a fost găsită nicio explicație plauzibilă.

Critică

Unii oameni de știință francezi insistă asupra faptului că ancheta GEPAN a fost greșită, în special studiul urmelor fizice.

Raportul poliției spunea că urmele, care au apărut pe un drum activ, arătau ca unele făcute de anvelopa unei mașini. Această explicație a fost respinsă de GEPAN deoarece singurul martor a spus contrariul. Urmele fizice afișate pe imagine nu sunt cercuri perfecte, de fapt există două semicercuri mai mult sau mai puțin care se încrucișează unul peste celălalt. De asemenea, o formă circulară nu coincide cu descrierea OZN-ului făcută de Nikolaï. Într-un interviu pentru televiziunea franceză, Nikolaï a confirmat că la momentul observării erau vehicule care treceau pe drum.

Vezi si

Referințe

linkuri externe